Het autoschip, voorheen bekend als "FREMANTLE HIGHWAY" en nu omgedoopt tot Floor, liep tijdens het varen op de Noordzee grote schade op door een brand aan boord. De brand beschadigde de romp, accommodatie, brug en autodekken van dek 5 tot het bovendek. Nadat de brand onder controle was, werd het schip naar de Eemshaven gesleept, waar de eerste lading werd gelost en een technische inspectie uitwees dat er geen schade was onder dek vijf, inclusief de machinekamer en controlesystemen.

Vanwege een wereldwijd tekort aan autoschepen werd een reparatieplan opgesteld door een ingenieursteam van een Chinese scheepswerf. De 'FREMANTLE HIGHWAY' werd naar het DAMEN Velrome-dok in Rotterdam gesleept voor reparatie, gebruikmakend van de juiste recyclingfaciliteiten, logistiek en kraancapaciteit. KOOLE voerde de voorbereidingen uit, inclusief het verwijderen van gevaarlijke materialen, afval en verbrande lading.

De reparatie bestond uit het wegsnijden van verbrand staal, met behoud van kritieke structuren zoals het lierdek, de liftschacht, de schoorsteenstructuur en de hellingbanen. De uiteindelijke snijlijn maakte het mogelijk om nieuwe secties aan te brengen volgens de klassenvoorschriften en ILT-regels.