En novembre 2022, Koole a obtenu le contrat pour se lancer dans cette entreprise. Les travaux ont commencé en janvier 2023 et se sont achevés en décembre 2023.

Au milieu des défis rencontrés au cours de l'opération, y compris trois tempêtes violentes qui ont brisé l'OS 35 en deux morceaux et l'ont fait basculer sur tribord, Koole a fait preuve de résilience. Malgré les modifications apportées au plan d'enlèvement initial, l'équipe a réussi à retirer plus de 33 000 tonnes de barres d'armature des cinq cales du navire et à renflouer les sections arrière et avant.

Un moment crucial de l'enlèvement de l'épave a été le chargement des deux sections sur le navire semi-submersible de transport lourd de Koole, le Fjord, qui a transporté les sections de l'OS 35 jusqu'à Amsterdam pour le démantèlement final.