Kaimauern, Anlegebrücken, Fundamente, Tankanlagen und maritime Bauwerke.

Neue Investitionen in Spezialausrüstung und Personal für den Bau.

Gute Kommunikation ist die Grundlage jeder guten Zusammenarbeit.

News

KOOLE Maritime Bergung wurde in den Nachrichten erwähnt, “Laatste uur geslagen voor dok” (Letzter Tag ist für Dock angedämmert) Salvage

KOOLE Maritime Bergung wurde in den Nachrichten erwähnt, “Laatste uur geslagen voor dok” (Letzter Tag ist für Dock angedämmert) KOOLE hat mit der Beseitigung des versunkenen Trockendocks in Lauwersoog begonnen. LEEUWARDER COURANT (18 April, Seite 12)

KOOLE MAMMOET Salvage hat erfolgreich die Motorjacht „Elsa“ entfernt Salvage

KOOLE MAMMOET Salvage hat erfolgreich die Motorjacht „Elsa“ entfernt Die Motorjacht „Elsa“ ist am 22. März an der Küste von Saba, bekannt als Ladder Bay, auf Grund gelaufen. Das Wrack stellte eine Bedrohung für das nationale Meeresschutzgebiet mit seinen geschützten Korallen- und Fischarten dar. Eine internationale Bergungsfirma hat versucht, das Schiff flott zu bekommen. Nach verschiedenen missglückten Versuchen hat KOOLE MAMMOET Salvage den Auftrag erhalten, das Schiff auf umweltfreundliche Art und Weise zu entfernen. KOOLE MAMMOET Salvage war im Juli 2017 vor Ort und hat das Schiff in mehrere Teile geschnitten und es auf umweltfreundliche Weise entfernt. Die Operation wurde durch starke Strömungen und Wellen behindert. Die Operation wurde erfolgreich abgeschlossen und an Rijkswaterstaat übergeben.

KOOLE Contractors macht den Spidercrane betriebsbereit Industrial

KOOLE Contractors macht den Spidercrane betriebsbereit Der selbst entwickelte Spidercrane wird auf das Dach des Kraftwerks gehoben, dort soll eine Öffnung von etwa 20 mal 20 Meter erstellt werden. Anschließend wird eine Hilfskonstruktion nach oben gezogen, um die beiden Kessel nacheinander abzusenken. Einmal am Boden angekommen, werden die Kessel saniert und demontiert. Auf der anderen Seite des Gebäudes werden die Stromkabel und ein Teil der Decke entfernt.

KOOLE MAMMOET Salvage bringt Kalkstein nach Saba Salvage

KOOLE MAMMOET Salvage bringt Kalkstein nach Saba KOOLE MAMMOET Salvage Kran und Lastkahn lieferten Kalkstein für die Erneuerung der Küstenlinie; dies war nach den Schäden an der Südküste von Saba durch Hurrikan Maria erforderlich.

KOOLE Contractors demontiert einen Luftkanal und Portal Industrial

KOOLE Contractors demontiert einen Luftkanal und Portal Schon seit einiger Zeit ist KOOLE an der Außenseite des Kraftwerks Harculo beschäftigt, diesmal wird ein Luftkanal entfernt. Später am Tag haben wir ein Portal aus der Maschinenhalle abgerissen. Die Metallsäulen wurden mit Schneidbrennern gelockert, so dass sich die 50-Tonnen-Kräne um das Portal drehen können.

KOOLE Contractors beginnt mit der Demontage des Maschinenraums Industrial

KOOLE Contractors beginnt mit der Demontage des Maschinenraums KOOLE Contractors beginnt mit der Demontage des Maschinenraums, dem Harculo 60 Dies ist ein Raum mit einer Länge von 250 Metern, der in sechs Teilen geräumt werden soll.

KOOLE Contractors bietet Sint Maarten Hilfe an Salvage

KOOLE Contractors bietet Sint Maarten Hilfe an Viele Privatleute haben in den letzten Tagen Hilfsgüter für Sint Maarten gesammelt. Der KTK-Schlepper Orca fuhr Samstagmorgen mit einem Lastkahn von KOOLE in Richtung Windward-Inseln und stellte Platz für die Hilfsgüter zur Verfügung. Großartig! Ein uneigennütziger Einsatz für die notleidenden Menschen auf den Windward-Inseln. Danke für die Unterstützung.

KOOLE Contractors reinigt die Fundamente für die Strommasten in Nieuw-Vennep Environmental

KOOLE Contractors reinigt die Fundamente für die Strommasten in Nieuw-Vennep Um in Zukunft ausreichend Kapazität für die Stromübertragung in der Region anbieten zu können, wird die 380-kV-Hochspannungsleitung in der Randstad in den nächsten Jahren im Auftrag von TenneT ausgebaut. KOOLE Contractors nutzt seine Vacu-Press, um an der Realisierung von Parzelle 1 des Nord-Südrings zwischen Südlicher Ringfahrt und Vijfhuizen beizutragen. Van Hattum en Blankevoort führt die Betonarbeiten für die Fundamente der Hochspannungsmasten aus und die Vacu-Press wird verwendet, um Schlammrückstände nach der Unterwasserbetonierung aufzusaugen.

KOOLE MAMMOET Salvage hat erfolgreich die Motorjacht „Elsa“ entfernt Salvage

KOOLE MAMMOET Salvage hat erfolgreich die Motorjacht „Elsa“ entfernt Die Motorjacht „Elsa“ ist am 22. März an der Küste von Saba, bekannt als Ladder Bay, auf Grund gelaufen. Das Wrack stellte eine Bedrohung für das nationale Meeresschutzgebiet mit seinen geschützten Korallen- und Fischarten dar. Eine internationale Bergungsfirma hat versucht, das Schiff flott zu bekommen. Nach verschiedenen missglückten Versuchen hat KOOLE MAMMOET Salvage den Auftrag erhalten, das Schiff auf umweltfreundliche Art und Weise zu entfernen. KOOLE MAMMOET Salvage war im Juli 2017 vor Ort und hat das Schiff in mehrere Teile geschnitten und es auf umweltfreundliche Weise entfernt. Die Operation wurde durch starke Strömungen und Wellen behindert. Die Operation wurde erfolgreich abgeschlossen und an Rijkswaterstaat übergeben.

KOOLE MAMMOET Salvage hat erfolgreich das Wrack „El Maud“ in Sint Maarten geborgen Salvage

KOOLE MAMMOET Salvage hat erfolgreich das Wrack „El Maud“ in Sint Maarten geborgen Während des Hurrikans Lenny im November 1999 lief der Hopperbagger „El Maud“ in der Bucht von Maigot etwa 100 Meter vor der Küste in 4,5 Metern Tiefe auf Grund. Die „El Maud“ wurde am Ende geräumt und zurückgelassen. Im Jahr 2017 erhielt KOOLE MAMMOET Salvage den Auftrag, die „El Maud“ zu bergen und die Umgebung zu säubern, damit das Gebiet künftig weiter entwickelt werden kann.

KOOLE NV zieht an einen neuen Standort um Industrial

KOOLE NV zieht an einen neuen Standort um Um unsere Mission und Fernsicht in die Zukunft mehr Platz zu geben sind wir stolz auf Ihnen mit zu teilen das die Firma Koole NV umzieht ab 29 Januar 2018 nach einem neuen effizienter eingerichteten Standort. Wir bitten Ihnen diese Änderung auf zu nehmen in Ihren bestand, gerne bekommen wir Ihren Schriftverkehr auf diese Adresse: KOOLE NV Vaartkaai 51 2170 Antwerpen Belgien Es ist Ihnen wahrscheinlich schon aufgefallen das Koole NV sich expandiert. Die letzten Jahre heben wir neue Kollegen bekommen in unserem Team womit wir jeden Tag neue und interessante Projekten realisieren Werden sie neugierig nach unser Neues Büro und Werkstatt? Besuchen sie unsere Website. Wollen sie uns besuchen sind sie Immer willkommen. Bis Bald bei uns ins Büro oder auf unseren Projekten.

KOOLE Contractors in den Nachrichten Salvage

KOOLE Contractors in den Nachrichten KOOLE Contractors wird auf der Nachrichten-Website von Sint Maarten erwähnt. Es wird berichtet, dass wir das Schiff „El Maud“ erfolgreich entfernt haben.

KOOLE Contractors bereitet den Umriss des Turbinentisches vor Industrial

KOOLE Contractors bereitet den Umriss des Turbinentisches vor KOOLE hat mit der Demontage der Gasturbine – Halle und Turbinentisch, begonnen. Im Film sieht man auch, wie die Portale mit Hilfe eines Hubsteigers weggeschnitten wurden. Anschließend wird bei den Kesseln 1 und 2 Platz geschaffen. Danach werden Sicherheitsbehälter gebaut, um die Kessel sicher zu sanieren.

KOOLE Contractors unterstützte die Feuerwehr beim Löschen des Gebrauchtwarenladens Rataplan in Amsterdam Westpoort Environmental

KOOLE Contractors unterstützte die Feuerwehr beim Löschen des Gebrauchtwarenladens Rataplan in Amsterdam Westpoort Der Gebrauchtwarenladen Rataplan an der Generatorstraat in Westpoort ist in der Nacht von Sonntag auf Montag, den 18. September, von einem sehr großen Feuer verwüstet worden. Die Feuerwehr war mit vielen Kräften im Einsatz und KOOLE Contractors wurde angefordert, um beim Löschen des Feuers zu helfen. Das Feuer war gegen fünf Uhr unter Kontrolle.

KOOLE MAMMOET Salvage hat erfolgreich die „MV SIRENA“ geborgen Salvage

KOOLE MAMMOET Salvage hat erfolgreich die „MV SIRENA“ geborgen Am 13. August 2016 lief das RoRo-Containerschiff „MV SIRENA“ auf den Felsen von St. Eustatius auf Grund. Ein Versuch, das Schiff zu bergen, war erfolglos und hatte zur Folge, dass das Schiff in zwei Teile zerbrach. Die örtlichen Wetterbedingungen sorgten für eine massive Verschlechterung des Schiffzustands. Die „MV SIRENA“ war an einer schwierigen Stelle im Nationalen Marinepark auf Grund gelaufen. Das Gebiet ist nicht nur für seine schönen Korallenriffe bekannt, sondern vor allem für seine extremen Wetterbedingungen und Wellen. Nach 60 Tagen konnte das Schiff entfernt werden, ohne das Riff zu beschädigen.

KOOLE Contractors hat Lagerraum in Amsterdam gesichert Environmental

KOOLE Contractors hat Lagerraum in Amsterdam gesichert Am 29. Mai 2017 wütete im westlichen Hafengebiet von Amsterdam ein großes Feuer. Der Brand entstand gegen 19.30 Uhr in einem Entsorgungsunternehmen am Kajuitweg. Die Feuerwehr ließ das Feuer kontrolliert ausbrennen und sorgte dafür, dass die Flammen nicht übersprangen. KOOLE hat die Lagerräume anschließend vor dem Einsturz gesichert. Inzwischen hat KOOLE die Brandschäden beseitigt, die unterschiedlichen Materialien wurden sortiert und entsorgt.

Koole Contractors arbeitet an den Schelde-Kais in Antwerpen Salvage

Koole Contractors arbeitet an den Schelde-Kais in Antwerpen Koole Contractors entfernt mit dem Liebherr HS 895HD 200-Tonner auf einem Lastkahn an den Schelde-Kais in Antwerpen eine historische Kaimauer aus Steinen. Die alten 5,4 km langen Kais werden modernisiert. Die historische, instabile Kaimauer wird abgerissen und eine neue Kaimauer mit historischer Note gebaut. Der massive Kai wurde kontrolliert gesprengt, damit die Bruchstücke leichter abtransportiert werden können.

KOOLE Contractors ist derzeit damit beschäftigt, eine PVC-Fabrik in Deutschland Industrial

KOOLE Contractors ist derzeit damit beschäftigt, eine PVC-Fabrik in Deutschland KOOLE Contractors ist derzeit damit beschäftigt, eine PVC-Fabrik in Deutschland zu demontieren. Zu den Arbeiten gehören Asbestsanierung, Demontage von Prozessanlagen, Verschiffen der Anlage und Abbruch von Gebäuden, elektrotechnischen Anlagen und Leitungsbrücken. Die Fabrik steht in einer noch aktiven Anlage eines großen Chemiekonzerns. Rund um die zu demontierenden Gebäude stehen Anlagen, die noch in Betrieb sind. Verschiedene Leitungen laufen übereinander hinweg und verschiedene Gebäude sind miteinander verschachtelt. Einige von diesen sind noch in Betrieb. Um die laufenden Prozesse nicht zu stören, wird größter Wert auf eine sinnvolle Arbeitsmethode, auf Sicherheitsaspekte und einen geeigneten Phasenverlauf der Arbeiten gelegt. Koole hat inzwischen verschiedene Teile der Maschinen der Prozessanlage demontiert, verpackt und zu anderen Produktionsstandorten in Schweden, Belgien, Spanien und Frankreich verschifft.

KOOLE Contractors assistiert der Feuerwehr in Amsterdam Environmental

KOOLE Contractors assistiert der Feuerwehr in Amsterdam KOOLE Contractors assistiert der Feuerwehr beim Löschen eines brennenden Betriebssammelgebäudes im westlichen Hafengebiet von Amsterdam.

Schornsteine Harculo kontrolliert gesprengt Industrial

Schornsteine Harculo kontrolliert gesprengt Am Samstag, den 18. März wurden die zwei Schornsteine mit einer Höhe von 112 Metern des vormaligen Kraftwerks am IJsselcentraleweg in Zwolle plangemäß um zehn Uhr mittels einer Sprengladung zum Einsturz gebracht. Nachdem mit einem Signalhorn zwei Mal ein Signal abgegeben worden war, wurden diese Schornsteine mit Sprengstoff zum Einsturz gebracht und lagen innerhalb von Sekunden auf dem Boden. Die Demontage dieser Schornsteine ist ein wichtiger Teil des Gesamtabbruchs des Kraftwerks Harculo.

600 Autos aus Autotransporter geräumt Salvage

600 Autos aus Autotransporter geräumt An Bord des in Antwerpen vertäuten Autoschiffs brach im Oktober ein schwerer Brand aus, der erst nach drei Tagen gelöscht war. Zum Zeitpunkt des Ausbruchs des Brandes war das Schiff mit Gebrauchtfahrzeugen vollbeladen, die für Afrika bestimmt waren. Die Fahrzeuge haben durch den Brand irreparable Schäden erlitten. Ungefähr 600 ausgebrannte Fahrzeuge wurden von KOOLE Contractors aus dem 182 Meter langen Schiff entfernt. Die Autos wurden mit Hilfe von Radladern aus dem Schiff geholt und auf den Kai gesetzt. Die Fahrzeuge mit Brandschäden werden als gefährlicher Abfall betrachtet und gemäß spezifischer Sicherheitsanforderungen weiter verarbeitet.

KOOLE MAMMOET Salvage birgt Lastkahn in den Vereinigten arabischen Emiraten Salvage

KOOLE MAMMOET Salvage birgt Lastkahn in den Vereinigten arabischen Emiraten Am 16. Februar hat KOOLE MAMMOET Salvage die Bergung eines auf dem Wellenbrecher gestrandeten Lastkahns in Mina Saqr Port in den Vereinigten Arabischen Emiraten geborgen. Bei der Inspektion wurde ein signifikanter Schaden an der Steuerbordseite festgestellt. Dadurch hat der Lastkahn seinen Auftrieb an der Steuerbordseite verloren. Der Auftriebsplan bestand unter anderem darin, dass die beschädigten Tanks unter Luftdruck gesetzt wurden. Nach der Wiederherstellung des Auftriebsvermögens des Lastkahns wurde er von den Wellenbrechern mithilfe des Schleppers entfernt und zu den Dubai Drydocks transportiert. Diese 70 Seemeilen (130 km) lange Fahrt dauerte 20 Stunden.

Entfernung einer Leitungstrasse und von Tankdächern bei Eurotank Amsterdam Industrial

Entfernung einer Leitungstrasse und von Tankdächern bei Eurotank Amsterdam Für Eurotank Amsterdam hat KOOLE Contractors eine Leitungstrasse und "schwimmende” Tankdächer entfernt. Vor Beginn der Demontagearbeiten wurden die Leitungen verlegt und gespült, um dafür zu sorgen, dass keine Ölreste in den Leitungen vorhanden waren. Die Leitungen wurden mithilfe der “cold cutting”- Methode in kleine Stücke geschnitten. Bei dieser Methode kommt kein Gasbrenner zum Einsatz. Damit wird das Risiko auf Brand und Explosionen beim Schneiden der Ölleitungen verkleinert. Tankdächer Neben der Beseitigung der Leitungen hat KOOLE auch drei “schwimmende” Tankdächer entfernt. Diese Dächer treiben auf der Flüssigkeit im Tank und verhindern, dass die Flüssigkeit verdampfen kann. Damit wird das Risiko auf Luftverschmutzung vermindert. Die Metalldächer der leeren Tanks wurden mithilfe eines Raupenkrans mit einer hydraulischen Schrottschere geschnitten und dann in Containern entsorgt.

Demontage eines 60 Meter hohen Schornsteins in Vlissingen Industrial

Demontage eines 60 Meter hohen Schornsteins in Vlissingen COOLE Contractors hat in Vlissingen einen Schornstein demontiert. Mithilfe des Spinnenkrans wurde der 60 Meter hohe Schornstein auf eine Resthöhe von 28 Metern abgebaut. Mit dem Spinnenkran wurde der Betonschacht auf systematische Art und Weise abgebaut, wobei die freigesetzten Trümmer im Schornstein nach unten geschüttet werden. Diese Methode ist eine Alternative zur Methode, bei der der Schornstein zum Einsturz gebracht wird und die eine große Belästigung für die Umgebung darstellt. Der Spinnenkran ist ein aus der Ferne steuerbarer, unbemannter Bagger mit vier hydraulischen Beinen, der oben auf einen Schornstein gestellt wird. Der Spinnenkran ist mit Funksendern und HD-Kameras ausgestattet, sodass er mithilfe von Fernbedienungen und LED-Monitoren präzise gesteuert werden kann. Die Kabine befindet sich in sicherer Entfernung auf dem Boden, sodass sich der Maschinenführer gut auf seine Arbeit konzentrieren kann. Schauen Sie sich die Funktionsweise des Spinnenkrans im Video an:

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Trackrecord

Eurotank Amsterdam

2016-04 Eurotank Amsterdam

Amsterdam, Niederlande - Das Bauen einer Spundwand um eine Tankanlage. Die Spundwand bildet eine Barriere, die die Umgebung vor einem eventuellen Überlaufen der Tanks schützen soll. Auf diese Weise erfüllt Eurotank die Sicherheitsanforderungen für die sichere Lagerung von Flüssigkeiten.

Bau einer temporären Anlegebrücke

2014-07 Bau einer temporären Anlegebrücke

Lagos, Nigeria - Bau und Installation von temporären Dalben bei einem Energieterminal.

Fundament für Öllager

2014-07 Fundament für Öllager

Lagos, Nigeria - CFA-Pfahlfundament für den Bau von drei neuen Tanks mit einem Durchmesser von 30 Metern bei einem Öl- und Gasterminal.

Pfahlfundament für Appartementgebäude

2014-04 Pfahlfundament für Appartementgebäude

Lagos, Nigeria - CFA-Pfahlfundament für ein Appartementgebäude auf Banana Island.

Greenfield Bau von Kaimauern

2014-03 Greenfield Bau von Kaimauern

Lagos, Nigeria - 600 m Kombiwand, Verankerung, Betonkonstruktion und Fundamentarbeiten für diverse Bauwerke auf einer Insel in der Hafenmündung von Lagos.

Vorbereitung eines Polofelds

2014-02 Vorbereitung eines Polofelds

Abuja, Nigeria - Vorbereitende Arbeiten für ein neu zu entwickelndes Polofeld in Abuja.

Erweiterung des Kais bei einem Öl- und Gasterminal

2013-12 Erweiterung des Kais bei einem Öl- und Gasterminal

Lagos, Nigeria - Engineering und Bau von 480 m Kombiwand, 14.000 m² Betonkonstruktion, Verankerung, Feuerlöschsystem, Planung und Anlegen von LED-Beleuchtung für die Erweiterung eines Öl- und Gasterminals im Hafen von Lagos.

2016-04 Eurotank Amsterdam

Amsterdam, Niederlande - Das Bauen einer Spundwand um eine Tankanlage. Die Spundwand bildet eine Barriere, die die Umgebung vor einem eventuellen Überlaufen der Tanks schützen soll. Auf diese Weise erfüllt Eurotank die Sicherheitsanforderungen für die sichere Lagerung von Flüssigkeiten.

Eurotank Amsterdam

2014-07 Bau einer temporären Anlegebrücke

Lagos, Nigeria - Bau und Installation von temporären Dalben bei einem Energieterminal.

Bau einer temporären Anlegebrücke

2014-07 Fundament für Öllager

Lagos, Nigeria - CFA-Pfahlfundament für den Bau von drei neuen Tanks mit einem Durchmesser von 30 Metern bei einem Öl- und Gasterminal.

Fundament für Öllager

2014-04 Pfahlfundament für Appartementgebäude

Lagos, Nigeria - CFA-Pfahlfundament für ein Appartementgebäude auf Banana Island.

Pfahlfundament für Appartementgebäude

2014-03 Greenfield Bau von Kaimauern

Lagos, Nigeria - 600 m Kombiwand, Verankerung, Betonkonstruktion und Fundamentarbeiten für diverse Bauwerke auf einer Insel in der Hafenmündung von Lagos.

Greenfield Bau von Kaimauern

2014-02 Vorbereitung eines Polofelds

Abuja, Nigeria - Vorbereitende Arbeiten für ein neu zu entwickelndes Polofeld in Abuja.

Vorbereitung eines Polofelds

2013-12 Erweiterung des Kais bei einem Öl- und Gasterminal

Lagos, Nigeria - Engineering und Bau von 480 m Kombiwand, 14.000 m² Betonkonstruktion, Verankerung, Feuerlöschsystem, Planung und Anlegen von LED-Beleuchtung für die Erweiterung eines Öl- und Gasterminals im Hafen von Lagos.

Erweiterung des Kais bei einem Öl- und Gasterminal
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Cases

Erweiterung der Anlegebrücke bei Ölterminal

Erweiterung der Anlegebrücke bei Ölterminal >>

Erweiterung des bestehenden Kais (480 m) um 28 Meter. KOOLE Construction ist für den vollständigen Bau des neuen Kais sowie für das Fundament und die Verankerung verantwortlich. Darüber hinaus baut KOOLE ein vollständiges Feuerlöschsystem, das Fundament für eine neue Tankanlage, die Vorbereitung für die Strom- und Wasserversorgung, eine LED-Beleuchtungsvorrichtung, Sicherheitstürme, Zäune und eine automatisierte Schmieröl-Anlage.

Greenfield-Insel: Bau von Kaimauern

Greenfield-Insel: Bau von Kaimauern >>

Für die Entwicklung einer „Greenfield“-Insel direkt am Zugang zum Hafen von Lagos wurde KOOLE Construction mit dem Bau einer Kaimauer (600 m lang) sowie mit dem Bau von Fundamenten und vorbereitenden Arbeiten für die Errichtung verschiedener Gebäude beauftragt.

  • KOOLE head office
  • Vijfhuizerdijk 110
  • 2141 BD Vijfhuizen
  • The Netherlands
  • T +31(0)23 558 19 37
  • KOOLE nv
  • Vaartkaai 51
  • 2170 Antwerp
  • Belgium
  • T +32(0)347 50 78 3
  • KOOLE GmbH
  • Siemensstraße 31
  • 47533 Kleve
  • Deutsland
  • T +49(0)28219773310
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