De laatste ‘loodjes’

Op de locatie van Eurotank B.V. in Amsterdam stond nog een tetraethyllood (TEL) doseerunit die al ruim 16 jaar buiten bedrijf was. Aan ons de opdracht om in samenwerking met Spectrum HSE Technology en Mourik Services de installatie veilig te ontmantelen en af te voeren naar een erkende vergunninghoudende verwerker. De uiterst zorgvuldige voorbereiding en afstemming, alsmede het maken van het VMG plan inclusief het werkplan kostte minstens zoveel tijd als het werk zelf.

Tetra-ethyllood (TEL) wat is dat?

TEL is een stof die in het verleden algemeen werd gebruikt om het octaangetal van benzine te verhogen, zodat die klopvaster werd. De toepassing van tetra-ethyllood als additief aan benzine werd uitgevonden door de Amerikaan Thomas Midgeley in 1921 en werd op grote schaal toegepast toen in 1923 de Ethyl Gasoline Corporation werd opgericht om het product te maken. Het lood dat in tetra-ethyllood zit, kwam echter via de uitlaten van de auto’s in het milieu terecht, en was op een gegeven moment verreweg de belangrijkste bron van lood in het lichaam onder de algemene bevolking. Rond 1990 is men daarom in Europa begonnen met de omschakeling van benzine waaraan tetraethyllood was toegevoegd naar de loodvrije benzine. Dit werd ook nodig door de ontwikkeling en invoering van de katalysator in het uitlaatsysteem van de auto. De katalysator werd immers door de loodtoevoeging vernield.

Niets werd aan het toeval overgelaten

Ondanks dat de installatie grondig gespoeld was, werd er rekening gehouden met de aanwezigheid van restanten van het product met de bijkomende TEL dampen. Werken aan de installatie vond dan ook alleen plaats met een onafhankelijke adembescherming en Trellchem gaspakken. Voordat begonnen werd met de demontage werd een aftapsessie uitgevoerd. De restanten werden opgevangen in een RVS lekbak gevuld met diesel en vervolgens opgeslagen in UN gekeurde 220 liter HDPE bondelvaten. Eurotank had daarvoor al de installatie losgekoppeld van de benzineleiding en de afsluiters dmv een blindflens afgesloten. De installatie werd met behulp van de hydraulische kraanschaar (voorzien van overdrukcabine) in stukken geknipt. Het gaspakteam zorgde er vervolgens voor dat de onderdelen in de dekseldrum terecht kwamen. Om eventuele besmetting te voorkomen werd de vloer bedekt met HDPE folie. De aanwezigheid van de ex/ox en PID meter en de benzeen gasmeetbuisjes moest duidelijk maken of we binnen de MAC waarden zouden blijven. Aan het einde van de dag werden de UN PE drums naar Duitsland getransporteerd voor verbranding. Spectrum HSE Technology zorgde voor de nodige milieu export vergunningen.