We nemen alles wat met uw project te maken heeft volledig over: of dat nu het regelen van de vergunningen is of het verantwoord afvoeren van afval volgens strikte milieu- en veiligheidsvoorschriften. Wij zijn ervaren, gespecialiseerd en volledig gecertificeerd om alles op het gebied van sloop goed uit te voeren.

Wij:
- hanteren een strakke planmatige aanpak
- zoeken altijd naar slimme oplossingen en fabriceren deze ook als dat nodig is
- geloven in de betrokkenheid van alle partijen gedurende het project
- evalueren graag na afronding
- werken graag slagvaardig: niet lullen maar poetsen
zijn flexibel

Pier van Scheveningen

Met behulp van een helikopter, ons supply schip en een unieke methodiek, werd het door brand verwoeste pand op de pier van Scheveningen gesloopt en verwijderd.

Op 5 september heeft er een brand gewoed boven het Van Der Valk restaurant op de pier van Scheveningen. Hierbij is de bovenliggende woning volledig uitgebrand.
Voor deze klus hebben we een ongebruikelijke methode bedacht. Zo was het uitgesloten met hijs- of sloopkranen de woning te benaderen door de uitzonderlijke locatie, waardoor er maar één andere toenadering mogelijk was: de zee.
Nadat alle brandresten met handgereedschap waren verkleind en verpakt in bigbags, werd een helicopter ingezet om de 103 zakken te vervoeren naar het nabijgelegen supply schip Amy.
Om veiligheid te garanderen, heeft Koole een weegschaal op locatie geïnstalleerd die elke zak weegt, waarna de gewichten worden gemarkeerd en gedocumenteerd.
Op het schip was een kraan aanwezig die de zakken netjes positioneerde en zodra alle zakken waren geplaatst, werden ze naar land vervoerd. Hier werden ze in containers geladen en naar het afvalverwerkingsbedrijf gebracht.

De actie bleef ook niet onopgemerkt door de landelijke media:

NOS Journaal
Hart van Nederland
TV West
ANP

DSM Agro

Met het verbod op het transport van ammoniak per spoor is het bestaansrecht van de DSM Agro vestiging in IJmuiden komen te vervallen.

(meer…)

Republica Di Genova

Duizenden auto’s en minbusjes, tientallen vrachtwagens en grote bouwmachines. In zes weken tijd haalde KOOLE het 216 meter lange schip Republica di Genova leeg.

(meer…)

Opnieuw aan de slag voor BASF

In de Antwerpse haven op het enorme BASF terrein, dat 600 hectare in beslag neemt en waar 53 productinstallaties staan, sloopte en demonteerde KOOLE de oleumtank K3 en een elftal opslagsilo’s plus stalen constructie. (meer…)

Verwijderen leidingwerk en tanks Total Feluy

KOOLE heeft meer dan twee kilometer leidingwerk verwijderd bij Total Feluy. Ook verwijderde KOOLE hier drie tanks van ca. 2000 m³.

(meer…)

BASF Feluy

Met veiligheid als hoogste prioriteit demonteerde KOOLE een reactor en een tank bij BASF Feluy. Tijdens het proces werkten KOOLE en BASF nauw samen.

(meer…)

Onze energie in Electrabel

Electrabel heeft in Nederland zeven elektriciteitscentrales met een opgesteld vermogen van 4300 MW. Electrabel is daarmee de grootste producent van elektriciteit in Nederland. De Centrale Gelderland is momenteel volop bezig met de bouw van een nieuwe biomassa-installatie. Deze nieuwe installatie, moet in de toekomst het percentage biomassa naar 25% brengen. Waardoor opnieuw minder van het broeikasgas CO2 wordt uitgestoten. Voor oude onderdelen in de centrale is dan geen plaats meer. Electrabel weet dan al jaren wie je moet bellen voor sloop en sanering. (meer…)

Chirurgische precisie in Mechelen

De sloop van winkelcentrum Euroshopping in het centrum van het Vlaamse Mechelen had het karakter van een chirurgische ingreep. Een gebouw van 10.000 vierkante meter groot en 40 meter hoog was ruim 35 jaar geleden ingeplant in het historisch hart van de stad. De huizen rond het pand stonden op korte afstand van het gebouw. Slopen werd dan ook een precisieklus tijdens operatie Euroshopping. (meer…)

De laatste ‘loodjes’

Op de locatie van Eurotank B.V. in Amsterdam stond nog een tetraethyllood (TEL) doseerunit die al ruim 16 jaar buiten bedrijf was. Aan ons de opdracht om in samenwerking met Spectrum HSE Technology en Mourik Services de installatie veilig te ontmantelen en af te voeren naar een erkende vergunninghoudende verwerker. De uiterst zorgvuldige voorbereiding en afstemming, alsmede het maken van het VMG plan inclusief het werkplan kostte minstens zoveel tijd als het werk zelf. (meer…)

Het einde van de man met de hamer

De tijd dat het onderhouden van de ruwijzergoten werk was voor mannen met hamers en veel geweld ligt gelukkig achter ons. Behalve dat het werk steeds meer om efficiency en strikte milieuregels gaat, stond bij ons het verbeteren van de arbeidsomstandigheden centraal. Het onderhouden van de ruwijzergoten gebeurde immers onder zware omstandigheden. (meer…)